В чём плюсы и минусы раннего развития. Плюсы и минусы Вейпинга — что нужно знать

Карты национальной платежной системы “МИР” стали выпускаться банками с 2015 года после того, как в отношении России были введены санкции.

Ряд российских банков, в том числе Генбанк, Крайинвестбанк, банк «Верхневолжский» и Севастопольский морской банк (СМБ), а также Инресбанк и Мособлбанк отключили от международных систем Visa и MasterCard. Риск дальнейшего расширения санкций и на остальные банки стал одним из главных поводов создания собственной платежной системы. Ведь в случае отключения, банковская карта превратится в обычный кусок пластика. Впрочем, создавать свою систему хотели ещё с 90-х годов, просто это решение всё время откладывалось в долгий ящик. Собственные платежные системы есть во многих странах, и работают они весьма эффективно. Например, в Китае есть China UnionPay, которая даже смогла выйти на международный рынок, а в Беларуси была создана система «Белкарт».

На данный момент в России выпущено карт “МИР”, половину которых получили бюджетники. Три четверти из них можно использовать для бесконтактной оплаты

Вокруг новых карт ходит немало противоречивых слухов. Есть как ярые сторонники, так и противники, утверждающие, что государство таким образом пытается отобрать деньги у населения. И недоверие вполне объяснимо – ещё никто не забыл, сколько денег было потеряно в девяностые годы.

Тем не менее, давайте посмотрим на карты “МИР” объективно, в чём их главные преимущества и недостатки?

“Плюсы”

1.Наша отечественная.

Главный плюс системы в том, что она автономна и независима от иностранных платежных систем, от политической обстановки. Так что дальнейшие санкции не поставят под угрозу операции рядовых граждан.

2. Бесплатный перевод на карты Visa или Mastercard.

Большинство банков предоставляет такую услугу бесплатно

3. Принимается в оплате в крупных магазинах.

Карта «Мир» принимается к оплате во всех организациях, у кого денежный оборот свыше 40 млн рублей. Например, “Ашан”, Metro, “Карусель”, “Лента”, а также в ресторанах быстрого питания и т. д. С каждым годом список магазинов, кафе и других мест обслуживания, где принимают карту, становится всё шире.

4. Есть кэшбек.

Карта “МИР” постепенно обрастает партнерскими проектами, по которым расходуя деньги на покупку товаров или услуг у партнеров, можно получить проценты со своих расходов. Можно купить бытовую технику, оплачивать покупки и бензин.

5. Бесплатный выпуск карты.

Большинство российских банков выпускают карту Мир бесплатно. Оформить карту Мир на сегодняшний день можно более чем в 110 банках, в том числе и самых крупных, таких как Сбербанк, ВТБ, Газпромбанк и др. Кроме того, она бесплатна для тех, кто получает выплаты от государства, в частности, работников бюджетной сферы или пенсионеров.

6. Снять наличные можно в любом банкомате.

Закон обязал все банки с 01.07.2017 начать прием карт “МИР”.

Спорные моменты

1. Дешевизна.

Для многих граждан стоимость годового обслуживания может быть выше, чем обычных карт Visa и MasterCard. Стоимость обслуживания карты Мир в Сбербанке составляет 750 рублей в год, в Газпромбанке – 1000 рублей в год. В то же время карта Мир может быть и с бесплатным обслуживанием для пенсионеров и бюджетников.

2. Безопасность.

Разработчики карты “МИР” отмечают, что новая карточка имеет чип, голограмму и магнитную полосу. А к карте также подключена система безопасности при совершении платежей в интернете, аналогичная 3D-Secure работающей на банковских картах Visa и MasterCard.Однако это утверждение вызывает много споров, пользователи считают, что система защиты уступает своим зарубежным коллегам.

3. Навязчивость.

Многих смущает тот факт, что государство навязывает карту “МИР” населению. Согласно Федеральному закону от 01.05.2017 № 88-ФЗ денежные расчеты с бюджетниками должны быть переведены на новые карты до 1 июля 2018 года. Теперь на карту “МИР” будут начисляться зарплаты бюджетников и госслужащих, стипендии, пенсии и социальные выплаты, зарплаты военных и другие выплаты. Принудительное введение системы чревато тем, что в условиях отсутствия конкуренции её качество будет сильно страдать.

“Минусы”

1. География.

Самый главный минус карты в том, что ей можно расплачиваться только в России и Армении. В перспективе её собираются расширить на Беларусь, Казахстан, Таиланд и ОАЭ.

2. Не работает с интернет-магазинами.

Очень немногие онлайн-ритейлеры сотрудничают с “МИРом”. С такой картой нельзя совершить покупку на таких крупных онлайн-площадках, как Ebay или Amazon. Среди гигантов рынка исключение – Ali-Express, однако о магазинах поменьше пока владельцам такой карты стоит забыть. Кроме того, серьезной проблемой остается тот факт, что карту нельзя подключить к системе платежей Paypal, и вывод средств на такие карты пока не возможен.

3. Нельзя совершать покупки за границей.

Ещё одна серьезная проблема – карта может быть только в рублях, и за границей ими оплатить ничего не получится. Рабочий вариант – приобрести кобеджинговую карту, т.е. карту двух платежных систем, которая в России будет работать как “МИР”, а в международной сети как “Maestro”.

4.Нет поддержки для смартфонов.

В России набирает популярность оплата со смартфонов – Apple Pay, Samsung Pay. Интеграция с этими системами была объявлена давно, однако пока сервис стал доступен только для владельцев Samsung Pay, а возможность расплачиваться картами «Мир» с помощью Apple Pay и Android Pay появится в 2018 году.

В последнее время, наблюдается стремительный выход вейпинга из андеграунда в мейнстрим. Само понятие вейпинг, появилось не так давно — еще буквально 3-4 года назад, людей, испускающих клубы густого пара, можно было встретить в очень редких случаях. Сейчас картина, кардинально изменилась, электронные сигареты, стремительно осваивают мировой рынок и привлекают все больше людей на свою сторону.

Электронные сигареты появились в 2003 году в Китае. Их создатель — китайский фармацевт и ученый Хон Лик . Одной из причин возникновения идеи электронной сигареты, послужила смерть отца ученого от рака легких, из-за пагубного пристрастия к табаку. Хон Лик также грешил привычкой курить, но, после смерти отца, он посвятил себя разработке устройства, которое снизит потребление токсичных веществ, присутствующих в аналоговой сигарете. А в большинстве случаев, поможет избавиться от пагубной привычки. Как можно видеть сейчас, у него это получилось.

Но действительно ли электронная сигарета безопаснее? Какие плюсы и минусы данной альтернативы? Чтобы сделать какие-либо выводы, нужно разобраться в принципе работы устройства, его составных частей и состава жидкость для парения.

Принцип работы электронной сигареты во многом схож с работой ингалятора. Состоит она из двух основных элементов это:

1. Атомайзер или картридж с жидкостью.
2. Источник питания.

Может быть представлен, как в виде батарейного блока, так и батареей, помещенной в корпус. Разница между ними в том, что в первом случае используются высокотоковые аккумуляторные батареи, имеющие мощность от 20 А до 30 А.

Также, при разрядке, их можно при случае сменить. С батареей, помещенной в корпус, немного сложнее, зачастую она имеет определенный цикл заряда. Он составляет от 100 до 700 циклов, после чего, батарея приходит в негодность и возникает необходимость в замене батарейного блока.

Атомайзер

Атомайзеры бывают двух классификаций: обслуживаемые и необслуживаемые. Различить их можно по названию (аббревиатуре) самые распространенные это:

Необслуживаемые: танкомайзеры, картомайзеры, клиромайзеры. Так как необслуживаемые атомайзеры, постепенно, отходят на задний план их становится очень мало на рынке и разбирать подробно их как вид — не целесообразно. Речь же пойдет об распространенных, сейчас обслуживаемых атомайзерах.

Обслуживаемые :

1. ReBuildable Atomizer – RBA, обслуживаемый атомайзер. Позволяет производить самостоятельную замену, спиралей и ваты. Аббревиатура применяется ко всем типам обслуживаемых атомайзеров.
2. ReBuildable Drip Atomizer – RDA, обслуживаемый Дрип атомайзер, в народе просто «Дрипка». Отличаются особенностью заправки жидкости, так как не имеют бака. Их приходится постоянно «закапывать» перед каждым сеансом парения.
3. ReBuildable Tank Atomizer – RTA, он же «бак», также попадает в категорию обслуживаемых атомайзеров. От RDA, отличается наличием резервуара. Имеют объемы от 4 ml до 6 ml.
4. ReBuildable Dripping Tank Atomizer – RDTA, некий гибрид бачка и дрипки. Отличается от вышеперечисленных видов, особенностью укладки ваты.

Состав жидкости для парения

Одновременно с ростом популярности е-сигарет, появился спрос на жидкости для них. Многие компании содержат дорогостоящие лаборатории, в которых разрабатываются рецепты самых различных жидкостей.

В классический состав жидкости для электронных сигарет входит:

1. Глицерин. Этот компонент, широко известен как в пищевой, так и в медицинской промышленности. Его часто используют в качестве стабилизатора компонентов, которые не смешиваются между собой. Чем больше глицерина в составе жидкости, тем гуще и плотнее пар.
2. Пропиленгликоль. Пропиленгликоль та же используют в пищевой промышленности из-за его дезинфицирующих свойств. В жидкостях для парения отвечает за эффект «удара по горлу» или «throat hit». Чем выше его процент содержания, тем больше ощущение «крепости».
3. Никотин. Опять-таки жидкость. Добывается, преимущественно, из листьев табака. Но содержится в таких продуктах как – картофель, помидор, зеленый перец, а также в баклажаны. В медицинских целях используется, как обезболивающее, профилактика болезни Паркинсона. Проходит испытание в качестве одного из средств лечения Синдрома дефицита внимания.
4. Ароматизаторы. О пищевых ароматизаторах много информации в сети и их подробное описание может занять пару глав учебника. Различают несколько видов – натуральные и искусственные. Применяются в пищевой и медицинской отраслях.

Как видно из описания, выше, работа электронной сигареты, принципиально отличается от аналоговой сигареты. В чем плюсы и минусы перехода на электронное парение? И существенны ли они?

Плюсы

• Отсутствие неприятного запаха. Действительно, так как работа устройства предполагает испарение жидкости, а не сгорание табака, то запаха, как такового нет. Одежда, волосы, а также дыхание парильщика не пропитаны запахом табачного дыма.
• Отсутствие желтого налета на зубах. Как известно, курение, в первую очередь портит эстетический вид зубов, они желтеют и это одна из характеристик, которая выдает курильщика.
• Меньший вред для организма. При парении в организм не попадают различные канцерогены, которые присутствуют в обычных сигаретах. Ведь при сгорании табака, в организм человека попадают много различных канцерогенов и смол. В табачном дыме их насчитывают более 4000.
• Экономия. Производители электронных сигарет утверждают, что парить гораздо дешевле. 10-12 мл.жидкости заменяют 25 — 30 сигарет. А стоимость жидкости, сравнительно ниже, чем сигареты.
• Улучшение самочувствия. По заверениям многих вейперов, через 2 – 3 месяца, улучшается обоняние, заново открываются вкусовые рецепторы, кожа на лице приобретает здоровый оттенок и также, практически, пропадает отдышка при физических нагрузках.

Минусы

• Стоимость. Парадоксально, но чтобы начать курить, нужно всего лишь купить пачку сигарет и зажигалку. Стоимость таких вложений сравнительно не высока. Но чтобы начать парить требуются гораздо большие денежные средства. Стоимость бюджетного варианта иногда превышает стоимость 5, а то и 6 блоков сигарет.
• Никотин. Хотя, сам никотин, и применяется в медицине, он все же вреден для организма. Вызывает проблемы с сердечнососудистой системой и многое другое.
• Сложно остановиться. На первых порах парение очень сложно остановиться. Хочется еще и еще, соответственно попадание никотина в организм человека, увеличивается, а не снижается.
• Вредность. Хотя электронные сигареты и считаются более безопасными, но так ли это на самом деле? Ученые заявляют, что прошло совсем мало времени для полноценного исследования. Соответственно, неизвестность озадачивает.

Многие производители заявляют, что электронная сигарета безопаснее на 95%. Переходить или нет на электронный девайс — субъективный выбор каждого. Но, при этом важно помнить, что это, своего рода, подмена понятий — замена одной привычки на другую, как в случае с никотиновым пластырем или жвачкой. Однозначно, лучший вариант – не курить и не парить. Так и деньги в сохранности и здоровью не вредно.

Сегодня редко можно встретить человека, который не использует такую социальную сеть, как «ВКонтакте». Ежедневно много миллионов пользователей составляют аудиторию данной сети. Некоторые задаются вопросом, насколько оправдано существование этой социальной сети.
«ВКонтакте» пользуются представители разных возрастов и профессий. Здесь можно встретить представителей таких деятельностей, как бухгалтерия, дизайн и прочие.
Социальная сеть «ВКонтакте» - крупная удобная система, имеющая множество преимуществ, привлекающих большое количество гостей. Давайте рассмотрим некоторые из них.
Одно из важных преимуществ «ВКонтакте» – это удобный интерфейс. Здесь пользователь может создать собственный мир, оформленный по своему вкусу. На странице можно найти и список своих друзей, и переписку с ними.
Также можно одним нажатием кнопки на мышку открыть плейлист или список любимых фильмов. Ориентироваться на страницах сайта очень просто. Даже новичок, мало знакомый с интернетом, сможет быстро научиться пользоваться данным сайтом.
«ВКонтакте» предоставляет своим юзерам удобную форму поиска людей. Данная система имеет большую базу пользователей, и, заполнив определенные поля формы поиска, можно легко найти интересующего собеседника.
В данной социальной сети можно переписываться с другими людьми. Можно переписываться даже сразу с несколькими пользователями. А благодаря звуковым оповещениям и всплывающим окнам в браузере сложно пропустить полученное сообщение.
Сеть «ВКонтакте» предоставляет пользователям огромную базу музыкальных файлов. На сайте можно легко найти любую композицию даже по весьма неточным запросам.
На своей странице «ВКонтакте» без использования услуги vps хостинг и тестовый период , можно выкладывать целые фотоальбомы, красочно представляющие все события жизни пользователя.
Помимо достоинств, сеть «ВКонтакте» имеет и ряд недостатков. Социальная сеть отнимает у юзеров много времени. Многие не находят времени на увлечения, друзей и близких. Также некоторые, особенно молодые пользователи, отвыкают общаться вживую.
Некоторые пользователи так привыкли общаться в сети, что им сложно разговаривать без смайликов и возможности обдумывать ответ. Особенно данный недостаток общения в социальных сетях затрагивает школьников. Однако, если рационально использовать свое время и совмещать общение в интернете с реальным общением, то социальная система «ВКонтакте» обеспечивает своим гостям отличное времяпрепровождение, общение с друзьями, новые знакомства и много прочих преимуществ.

Перед тем как начать, я хочу сразу пояснить: данный пост пишется не для топов и гуру арбитража с миллионными оборотами, а для обычных среднестатистических арбитранов! Все сказанное мной является моим личным мнением, я не гуру - я только учусь:D

Тема выбрана участниками чата FACEBOOK ADVERTISING.

Сказка про Васю:

Вася решил лить трафик, начал изучать источник трафа, изучил офферы, на это ушло у него несколько дней. Все, пора стартовать! Для начала он купил домены, настроил NS сделал крео, креатив делал 3 часа, залил свою первую компанию и она не зацепилась, лид дорогой, Вася решил купить крео по 500-1000р за видос. Залил новое крео и, о чудо, оффер зацепился, льет Вася и думает, что все только началось, и сейчас пойдет профит, но тут он сталкивается с проблемами: баны, открутка, дорогие лиды, и решил он, значит, в чатах попросить помощи, в итоге, на него накинулись "ТРУ тролли", которые тупо завели его в заблуждение. Решил Вася разбираться сам, и пока он разбирался в причинах проблем, оффер сдох, все надо начинать заново! Вот и сказке пи*ц, а кто слушал - молодец!

Как создать команду? В чем плюсы и минусы?
Давайте определимся сразу, что я понимаю под словом КОМАНДА. Команда - группа участников-партнеров, среди которых нет начальства! В команде не может быть лидера, в команде все решается путем обсуждения и т.д.

За пример я возьму нашу скромную команду. На данный момент работаем плотно с Фейсбуком + активно изучаем Адвордс. Мы не льем овербешенные обьемы, но стремимся к этому!

Команда состоит из меня и трех моих друзей, с которыми я познакомился в вебе в 2013-2014 году. У каждого есть свои плюсы и минусы, каждый по своему уникален, все живут в разном гео.

Плюсы команды:

1. Одна голова хорошо, а несколько - лучше;

2. Моральная поддержка + азарт в соревновании между участниками команды;

3. Быстрые тесты всех крео и гипотез;

4. Совместная аналитика проблем и их решение (баны и т.д.);

5. Взаимопомощь обороткой и т.д.;

6. Совместная покупка доступов к платной инфе (форумы, приваты и т.д.)

7. Создав команду, вы получаете хороших и надежных друзей!

Плюсов на самом деле очень много, и описывать все мне не хватит сил.

Минусы:

При грамотном подборе участников минусов у вас по факту не возникнет. Будут бытовые споры, но это мелочи =)

Проблемы:

Самое сложное - это собрать костяк команды из двух-трех человек. Необходимо найти людей, которые будут отвечать за все свои действия, которые не кинут тебя на бабки, которые не будут фродить. Инет очень большой и всяких чепушил очень много, будьте осторожны.

Не заводите команду из родственников или друзей, короче, тех, кто вообще не шарит в CPA - будут скандалы, дележ бабла, и они просто будут тянуть вас на дно. По итогу получите проблемы с нервами и посретесь со всеми!

Перед тем как начать собирать команду, нужно понимать, что ты должен доверять людям в команде на 100%. Просто представь, что ты льешь траф в чужой акк и на нем накопилось 100-200к, доверяешь ли ты человеку? В работе такое бывает часто.

Лучший вариант для поиска команды - это сьездить хотя бы на 1-2 конфы, где ты точно найдешь людей, которые льют с того или иного источника.

Например: Я поехал на CPAConf 2017, по факту лично я не знал никого, только по общению из чатов, форумов. Прибыв на конфу, я зарегистрировался и пошел в зал. Первое, что я сделал - сфоткался с Наилем Байковым и выложил фото в профильный чат по фб, и через минуту уже стоял общался с новыми знакомыми по разным темам, через полчаса у нас была небольшая дримтим из 10-15 человек, которую связывал один источник трафа, общее дело и т.д., с половиной я ни разу не общался даже в онлайне, но это оказались крутые ребята. Кто-то отходил, кто-то приходил, а на докладе по фб мы вовсе заняли весь ряд =) Ну а дальше - алкоголь, общение, палево фишек.

К чему я все это рассказал? Лучший вариант - это когда вы вживую пообщаетесь с людьми, и сами придете к тому, чтобы работать вместе =)

Парано́йя:

Прекращайте уже заниматься х*ней, думая, что у вас отожмут связку. Запомните: вебов тысячи, и на один оффер льют сотни людей с тысяч аккаунтов. Интернет большой, и если вы думаете, что ваша связка оверуникальна - это бред! В команде вы заработаете в разы больше!

Стадии развития команды:

1. Притирка

Вы начинаете работать вместе, тестить вместе, делиться опытом и тем, что зашло. Если у одного зашел оффер, второй и третий так же запускают этот оффер, аудитории на всех хватит=) Если в команде всем лень рисовать креативы (как в нашем случае), вы нанимаете креативщика на ЗП =) Знаю многих ребят, кто нанял и не жалеет, ведь ЗП в среднем 20-30к, и так как вы работаете в команде, поделив на всех, выходят копейки, к тому же без траты времени на крео=)

Мы своего креативщика учим еще и лить. Лично моя задача - вывести его на минимальный профит 100к в месяц, и в будущем присоединился к команде, ибо крео заходят на ура=)

2. Масштабирование

В связи с тем, что вы работаете уже вместе, у вас больше наработанных связок, крео, одновременно у вас льется с десятка акков на несколько офферов.

Вам надоедает заниматься рутиной и хочется жить как человек, вы нанимаете тех кто выполняет всю рутину за фикс ЗП + премию. Например, для заливки компаний даете задачу что и как настроить, что залить и т.д., а сами тем временем просто занимаетесь дальнейшей анатиликой созданных компаний=)

Таким образом получается, что ваша команда - это чат с партнерами, которые объединены одной целью - ПРОФИТ!

Некоторые даже открывают офисы, сажают туда помощников и льют (Lidoff, привет).

3. Обьемы и Отдых

Дальше вы выходите на хорошие обьемы, манагеры партнерок дают вам приватные офферы, повышенные отчисления и т.д., вы так же работаете, но уже с большим опытом за плечами. Вы можете запустить любой оффер в кратчайшие сроки, и тут уже развитие идет намного быстрее.

В качестве отдыха вы встречаетесь командой, устраиваете миникорпоративы. Одним словом, вы окружили себя людьми, которые поддержат вас в любой ситуации, которые живут тем же, чем и вы, с которыми всегда есть, о чем поговорить=) Вы получаете хороших друзей!

К чему все это?

Пора понять, что в одиночку работать становится все сложнее, затраты растут, профит падает. Посмотрите к себе в стату и постарайтесь увидеть стабильность! Вы видите стабильный профит? Или его постоянный рост? НЕТ? Значит, вам пора задуматься о команде.

На этом тема команды закончена, и на все вопросы с удовольствием отвечу в коментах. Убедительная просьба не пишите в ЛС, ибо вопросы, как правило, однотипны.

Что будет в следующем посту?

Уже сегодня я отдам связку = Оффер + Несколько Креативов + Текст + Таргетинг. ROI на этапе тестирования 150-200%.

Ставьте лайки не, жмитесь, я старался.

Спасибо за внимание! Всем профита!

Руководитель сервиса "Яндекс.Такси" Тигран Худавердян сообщил в эфире радиостанции , что компания работает только с официальными перевозчиками, которые возмещают пассажирам ущерб в случае каких-то непредвиденных ситуаций.

В свою очередь, председатель профсоюза столичных таксистов Вячеслав Смирнов заявил, что водители таких агрегаторов часто везут пассажиров через пробки и работают по 16 часов в день, что создает угрозу ДТП.

По словам Худавердяна, "Яндекс.Такси" сотрудничает только с легальными таксистами. "Наша принципиальная позиция в том, что мы работаем только с водителями, которые имеют официальное разрешение на автомобили, что в народе называется "лицензионное такси". В отличие от других подобных сервисов мы не работаем с неофициальными такси", – сказал он.

Руководитель сервиса отметил, что в случае каких-либо претензий к водителям клиенты сервиса могут получить компенсацию. "Стрясти что-то с "Яндекса" намного проще, чем с каких-то официальных такси. Если бы эти инциденты происходили с неизвестными компаниями, про них никто бы не узнал. Мы разбираем все случаи, которые происходят с нашими пассажирами, и заставляем наших партнеров (таксопарки) возмещать ущерб пассажирам. "Яндекс" работает только с юридическими лицами. У нас есть договоры более чем с 200 компаниями в Москве", – добавил он.

Худавердян также рассказал, что все водители сервиса перед началом работы должны сдать специальный экзамен: "Водитель должен сдать экзамен на знание русского языка, мы определяем его психологический портрет, проверяем знание города. Более 15 тысяч водителей прошли этот экзамен".

В свою очередь, председатель профсоюза столичных таксистов Вячеслав Смирнов рассказал в эфире "Москвы FM" об отрицательных сторонах агрегаторов такси.

"Часто водители везут через пробку, пассажиры в итоге платят больше. Они сильно понизили планку расценок, и теперь водители работают по 16–18 часов, из-за чего количество ДТП возросло. При этом водитель зарабатывает копейки", – заявил он.

Худавердян пояснил, что смена таксиста в компании длится 10–11 часов. При этом ежедневная выручка доходит до 6-7 тысяч рублей, а после всех выплат у водителя остается около 3 тысяч рублей.

Напомним, в июле таксисты попросили законодательно признать компании-агрегаторы ("Яндекс.Такси", GetTaxi и Uber) фрахтовщиками, то есть официальными представителями такси. Также предлагается ввести уголовную ответственность за организацию массового незаконного предпринимательства в сфере перевозок.

Такое обращение в администрацию президента, правительство и Госдуму направил председатель межрегионального транспортного профсоюза Роман Круглов.

Напомним, столичные власти в этом году направят 100 миллионов рублей на субсидии городскому такси. Планируется выдать около 7 тысяч дополнительных лицензий на работу такси. На конец 2014 года было выдано примерно 48 тысяч разрешений. Для получения разрешения водитель должен иметь трехлетний стаж работы.

В столице выдача разрешений таксистам началась 15 июля 2011 года. С июля 2012 года за отсутствие лицензии на работу их штрафуют на 5 тысяч рублей.